* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux premiers rangs, a pris le meilleur à la distance, puis s'est incliné pour finir.
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.
Vite en troisième position, a cédé pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a bien conclu.
Après avoir galopé en queue de peloton, a très bien terminé.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de bonne manière.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu, échouant de peu pour le succès.
A attendu avant de terminer fort honorablement.