* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, a fait illusion à la distance avant de plafonner.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Attentiste au sein du peloton, est venue arracher la troisième place sur le fil.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement en dedans.
Longtemps en queue de peloton, a conclu honorablement.
Principal animateur, a complètement cédé pour finir.
Très mal parti et longtemps dernier, a conclu de fort bonne façon en dehors.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A attendu dans le dernier tiers du peloton avant de terminer de fort bonne manière.