* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en deuxième position, a complètement cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas dans le tournant final.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a faibli pour finir.
A été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Très vite aux premiers rangs, s'est montré le plus fort pour finir.
Est parti au galop.
Animatrice, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré dans le sillage du groupe de tête, a terminé correctement.
Vite dans le groupe de tête, a tenté de venir lutter pour les premières places à mi ligne droite puis a fini courageusement.
Vite bien placée, a été prise de vitesse dans le dernier tournant avant de bien se relancer dans la ligne droite mais en retrait des premières.
Venu rapidement en bon rang mais nez au vent, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il était toujours bien placé.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton, a conclu correctement.