* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En deuxième position depuis les tribunes, a très bien lutté jusqu'au bout pour la conserver assez nettement.
En tête aux tribunes, a donné des signes de lassitude en face, puis est rentré ensuite progressivement dans le rang.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en queue de peloton, a progressé au dernier passage en face, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Un des animateurs, a progressivement marqué le pas depuis la sortie du tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
Longtemps en retrait, a terminé correctement.