* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montré fautif dans l'avant-dernier tournant alors qu'il était en tête.
Rapidement relégué dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant pour les premiers dans la phase finale et a fini à son rythme en retrait.
Mal parti, a fait le tour du peloton dans la ligne opposée puis a vaincu sans mollir.
N'a jamais été en course.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
Sanctionnée d'entrée de jeu, a laissé ensuite de très vifs regrets.
Très vite dans le groupe de tête, a cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A vite pris le galop.