* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a été dominé dans la ligne d'en face.
Partie la plus vite puis reléguée sur une troisième ligne, a trouvé le passage à la sortie du dernier tournant et a très bien terminé.
Après avoir trotté en bon rang mais nez au vent, a été disqualifié dans le dernier tournant alors qu'il avait encore des ressources.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A vite pris le meilleur et s'est montré intraitable dans la phase finale.
Parti le plus vite puis progressivement relégué au sein du peloton, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.