* Pourquoi ce numéro ?
Consignes données par l’entraîneur au jockey avant une course. L’entraîneur donne des conseils et des règles à respecter au jockey sur la tactique afin d’optimiser la course.
Après avoir figuré, a concédé du terrain en face et revenait lutter pour un accessit au moment de sa chute à la dernière haie.
Vite en difficulté, a été arrêtée à la sortie du tournant de la route de Sers.
Vite en retrait, a été arrêtée après le saut de la banquette irlandaise.
Jamais en course a été arrêté après les tribunes.
Vite en bonne place, a cédé à la sortie du huit et a été arrêtée en face.
Vite bien placé en faisant des fautes, a été arrêté en face.
A été arrêtée rapidement.
N'a jamais été en course et a été arrêtée en face.
Au sein du peloton et fautive après la rivière, a été arrêtée pour finir.
Jamais en course, a été arrêtée devant le mur.
N'a jamais été en course et a été arrêtée dans le tournant final.
Jamais en course a été arrêtée au bout de la ligne opposée.
Vite en queue de peloton, a été arrêtée à la sortie de la piste en huit.
N'a jamais été en course.
A été arrêté devant la rivière du huit.
N'a pu suivre le rythme dans la ligne d'en face et a été arrêtée.
Est tombé lourdement au saut du gros open ditch.
A fait tomber son jockey au saut de la première haie.
Est tombé dans la ligne opposée alors qu'il était en retrait.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A été arrêtée aux tribunes.
Est tombé au bout de la ligne opposée alors qu'il animait depuis le départ.
A été arrêté avant la fin du premier tour.