* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionnée pour finir.
A terminé correctement après avoir attendu.
Est parti au galop.
N'a été qu'un figurant.
A été sanctionné dans le tournant du loup.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Après avoir figuré, a complètement cédé dans le tournant final.
A attendu dans le sillage des leaders avant de finir à son rythme.
Est partie au galop.
Sa tâche ne semblait pas évidente avant le coup mais il s'est comporté de façon tout à fait prometteuse pour un futur engagement
A été sanctionné.