* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché dans le parcours, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Principal animateur, n'a plafonné que pour finir.
Progressivement rapproché à un tour du but, a bien conclu, ratant de peu le premier accessit.
Progressivement rapproché au sommet de la montée, a fait illusion dans le dernier tournant avant de faiblir.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir change de rythme pour finir avec une roue crevée.
Longtemps en queue de peloton, n'a pas été heureux dans le tournant final avant de bien terminer.