* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite deuxième, a complètement lâché prise dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en tête, a très bien lutté jusqu'au bout.
Après avoir galopé en queue de peloton, a très bien conclu pour arracher la deuxième place.
Après avoir fermé la marche, a très bien conclu tout en jouant considérablement de malchance à la distance.
Après avoir longtemps galopé en queue de peloton, a remarquablement bien conclu.
Après avoir figuré, a joué de malchance à la sortie du tournant final, avant de revenir terminer de très belle façon.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
N'a été qu'une simple figurante.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais été en course.