* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a vainement tenté de venir lutter pour un meilleur classement dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite aux premiers rangs, s'est mis aux pas pour finir.
Vite bien placé, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
Très mal parti, a su terminer de bonne manière.
Un des animateurs, a été dominé dans la phase finale.
A vite été sanctionné.
En retrait dans le parcours, a su terminer de bonne manière.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes puis a été relayé dans le tournant final avant de revenir l'emporter en dedans près du but.
A figuré au sein du peloton puis a été mis hors course en face avant de très bien terminer.
A très vite été sanctionné.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours trotté en retrait.