* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs a cédé dans le tournant final.
A rapidement pris le galop.
A attendu dans le sillage des leaders puis s'est dégagé dans le tournant final et a bien conclu.
Rapidement dans le dos des animateurs n'a pu véritablement changer de vitesse pour finir.
Attentiste dans le sillage des animateurs a pris le galop à la sortie du tournant final.
S'est rapproché en dehors en face puis a très bien soutenu son effort pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
N'est jamais venue en bonne place.
Vite à la pointe du combat, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Rapidement dans le groupe de tête, a fini courageusement mais sans pouvoir rivaliser avec les premières.
Jamais loin dans le parcours en dedans, a conclu honorablement.