* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné au bout de la ligne opposée au dernier passage.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite dans le dos des animatrices a nettement plafonné pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fini convenablement en retrait.
Attentiste au sein du peloton, a bien terminé.
A toujours été en retrait.
Vite bien placée, a concédé du terrain en face puis, est revenue prendre la deuxième place près du but.
N'a jamais été en course.
Longtemps au sein du peloton en dedans, a su terminer de bonne manière, échouant à la hanche de la lauréate.
A rapidement pris le galop.
A attendu en retrait avant de terminer de bonne manière.
Attentiste dans le sillage des animateurs a pris le galop à la sortie du tournant final.
Rapidement dans le dos des animatrices, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer de bonne manière.
Après avoir figuré n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.