* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton, avant de terminer fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Un des animateurs, a complètement cédé au sommet de la montée.
Vite aux prmeiers rangs, a marqué le pas à la distance.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré en dedans dans le sillage des animateurs, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Un des animateurs, a progressivement été dominé dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir bien figuré, a conclu correctement mais sans menacer les premiers.
N'a pas quitté les derniers rangs.
Vite fautif et longtemps en retrait, a comblé pas mal de terrain dans la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.