* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu de belle façon.
S'est quasiment imposé de bout en bout très facilement.
Parti sur un temps de galop, n'a pu ensuite que figurer en quatrième positon.
Vite bien placé, a cédé dans le tournant final.
A été sanctionné après les tribunes.
Tout de suite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Rapproché au passage devant les tribunes, a ensuite été contré par les animateurs mais n'a jamais relâché son effort et a pris une bonne deuxième place.
N'a jamais pu jouer le rôle utile.
Longtemps en retrait a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a cédé dans le dernier tournant.