* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, s'est très bien défendu jusqu'au bout et a conservé à la lutte le premier accessit.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu que finir à son rythme en retrait des premières. A gagné un rang après enquête.
Vite aux premiers rangs, a bien lutté jusqu'au bout. A gagné un rang après enquête.
Après avoir bien figuré, a conclu fort honorablement échouant finalement d'assez peu pour un meilleur classement.
Attentiste au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme depuis le milieu du tournant final.
Un des animateurs, a très bien lutté jusqu'au bout, échouant de fort peu pour un accessit.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Rapidement derrière les animateurs, a très bien lutté jusqu'au bout, échouant de fort peu pour la deuxième place.
A rejoint les animateurs à un tour du but, puis a perdu la deuxième place pour finir.