* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a été très nettement dominée das la phase finale. A gagné deux rangs après enquête.
Vite aux premiers rangs, a très nettement marqué le pas dans les cent cinquante derniers mètres.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Est venu en deuxième position aux tribunes puis a longtemps fait bonne figure avant de coincer dans la ligne droite.
Après avoir bien figuré, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a terminé de probante manière, prenant la troisième place sur le fil.
Après avoir bien figuré, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
Après avoir bien figuré, s'est désunie dans la phase finale alors qu'elle était en sixième position.
N'a quasiment jamais quitter la cinquième place d'un bout à l'autre du parcours.
Après avoir figuré, est venu prendre la tête au bout de la ligne opposée avant de se montrer nettement le plus fort pour finir.
A rejoint les animateurs au passage devant les tribunes avant de se désunir en abordant la ligne droite.