* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais sans jamais pouvoir approcher les premiers.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Est parti au galop.
Vite là, a pris le meilleur en abordant la ligne droite avant de s'incliner près du but.
Coanimateur, a cédé pour finir.
A été sanctionnée après les tribunes.
Jamais loin dans le parcours, a très bien terminé échouant d'un rien pour la deuxième place.
A été sanctionné au dernier passage en face.
N'a été qu'une simple figurante en dedans et en retrait.
Attentiste, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale en dehors.
Tout de suite en troisième position, a très nettement marqué le pas dans la ligne droite.
N'a jamais été en course.