* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a progressivement été dominé dans les cent cinquante derniers mètres.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a comblé pas mal de terrain dans la ligne droite.
Longtemps en retrait, a regagné pas mal de terrain dans les cent cinquante derniers mètres.
Un des animateurs, a été très progressivement dominé dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu en dedans.
Après avoir figuré, a conclu honorablement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
Après une longue course d'attente, a donné un très bon coup de reins tout au long de la ligne droite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en dernière position, a conclu correctement mais, sans approcher les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins depuis le sommet de la montée.
Après avoir figuré, a conclu correctement sans menacer les premiers.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.