* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a gagné du terrain depuis le sommet de la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Longtemps au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Attentiste en queue de peloton, n'a pu que terminer correctement.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu au sein du peloton, est venu prendre la troisième place près du but.