* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton puis a très nettement accusé le coup dans la ligne droite.
Est venue aux premiers rangs rapidement puis a longtemps fait illusion avant de lâcher prise dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a progressé tout au long de la ligne opposée soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait son effort dans le tournant final avant de se montrer le plus fort dans les cent derniers mètres.
Est partie au galop en faisant des bonds.
Est parti au galop.
N'a pas quitté le groupe de tête tout en plafonnant pour finir.
Longtemps très mal embarqué en queue de peloton, n'a fait que regagner des rangs dans la phase finale.
Rapproché en dehors aux tribunes, a cédé en face.
A été sanctionnée après les tribunes.
Après avoir figuré au sein du pelote a terminé correctement.
En net retrait dans le parcours, n'a fait que gagner des rangs dans la ligne droite.
Jamais loin dans le parcours, a très bien terminé échouant d'un rien pour la deuxième place.