* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est désuni dans le premier tournant.
Vite en bonne positon, a rapidement cédé pour finir.
Grand animateur, nettement détaché en face, a été dominé pour finir.
Constant figurant, s'est bien comporté jusqu'au bout.
Vite en tête en menant vivement, a juste coincé pour finir.
N'a été qu'un figurant.
A été sanctionnée pour finir.
S'est désuni dans le tournant final.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Vite aux premiers rangs, a nettement plafonné pour finir.
Vite aux premiers rangs, a très nettement faibli pour finir.
N'a jamais été en course.