* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Un des animateurs, a complètement cédé à la sortie du tournant final.
Un des animateurs, a cédé avant la distance.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Principale animatrice, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en queue de peloton, a conclu honorablement sans menacer les premiers.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir attendu au sein du peloton, a vainement tenté de progresser depuis la sortie du tournant final.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
Un des animateurs, a complètement lâché prise à la sortie du tournant final.