* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est partie au galop.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
A concédé du terrain sur faute en face avant de revenir bien terminer.
S'est montré fautif au passage devant les tribunes alors qu'il trottait sur une troisième ligne à la corde.
Mal parti, a été sanctionné aux tribunes.
N'a jamais été véritablement dans le rythme.
S'est désuni au début de la ligne opposée.
Vite en tête, a été dominé pour finir.
Vite en tête, ne s'est pas laissé approcher pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement dans la seconde partie du peloton, a terminé honorablement en retrait sans pouvoir faire illusion pour un meilleur classement.
Tout de suite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré sur une quatrième ligne, n'a pu suivre le rythme dans le tournant final.