* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu correctement.
Après avoir galopé en retrait, a comblé beaucoup de terrain depuis la sortie du dernier tournant.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré, a marqué le pas au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Tout de suite à la pointe du combat, a dû se contenter d'une nette deuxième place.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Est tombée après le saut de la troisième difficulté.
Jamais en course, a été arrêté dans la ligne opposée.
Longtemps au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.