* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A patienté au sein du peloton, puis a su terminer de bonne façon.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Attentiste, est venue aux premiers rangs en dehors dans le tournant final, puis a ensuite progressivement marqué le pas.
Très vite aux premiers rangs, a cédé à la sortie du tournant final.
En dehors au sein du peloton dans le parcours, est venu prendre la quatrième place à la lutte.
A été très nettement dominée pour finir.
Après avoir galopé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se mêler à la lutte pour les premières places dans la ligne droite.
N'a jamais été en course.
A figuré avant de lâcher prise dans la ligne droite.
Vite en queue de peloton, a conclu correctement.
Longtemps attentiste, a su terminer de fort honorable manière tout en dehors.
A toujours fermé la marche.
Vite en quatrième position, s'est retrouvée en perdition dans le tournant final.
N'est jamais venu en bonne place.