* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
Vite en bonne place, a sauvé la chute dans le tournant final puis s'est bien comporté jusqu'au bout.
Attardé en face, n'a fait que gagner des rangs dans la ligne droite.
Rapidement bien placé, a perdu des rangs au début de la ligne droite puis est revenu finir honorablement en retrait.
A figuré au début mais a vite cédé pour finir.
Vite en bonne position, a nettement faibli dans la ligne opposée.
A sagement attendu son heure au sein du peloton puis a très bien terminé pour prendre la quatrième place près du but.
Très vite à la pointe du combat, a terminé honorablement en léger retrait.
Après avoir figuré, a été arrêté dans le tournant final.
Rapidement à la peine, n'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.