* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps deuxième, a nettement plafonné pour finir.
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu les accessits que sur le plat.
Longtemps deuxième, a progressivement marqué le pas sur le plat.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que sur le plat.
Après avoir attendu en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
Longtemps quatrième, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, a conclu honorablement malgré une grosse faute à l'avant-dernière difficulté.
Jamais en course, a été arrêté dans la ligne opposée.