* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a su se montrer la plus forte pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
Après avoir attendu, a fait illusion dans le dernier tournant avant de faiblir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps quatrième, a bien tenu sa partie sur le plat.
Très vite en bonne position, n'a plafonné que sur le plat.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a comblé beaucoup de terrain depuis la sortie du tournant final.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.