* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton, avant de terminer fort honorablement.
Attentiste en retrait, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
A été sanctionné au premier passage devant les tribunes.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Très vite derrière les animateurs, a été sanctionné après la sortie du tournant final.
A très vite pris le galop.
Un des animateurs, a su se montrer courageusement le plus fort dans les cent derniers mètres.
A perdu toutes chances sur une faute au départ.
Vite en queue de peloton, a comblé du terrain pour finir mais sans inquiéter les premières.
En tête aux tribunes, a perdu le meilleur à la sortie du tournant final, puis la deuxième place peu après.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.