* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à l'arrière-garde, est tombé au saut du petit open ditch.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que sur le plat.
Très vite aux avant-postes, a fort bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Attentiste en retrait, a bien conclu sans approcher la lauréate.