* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir pisté les leaders, n'a pu changer de vitesse pour finir.
A toujours galopé en retrait.
Jamais loin, a cédé pour finir.
Derrière le lièvre depuis le départ, a endormi le peloton avant de subir toutes les attaques.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Animatrice de la première heure, a marqué le pas pour finir.
Vite aux premiers rangs a très nettement plafonné pour finir.