* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu en retrait avant de très bien terminer.
Vite aux premiers rangs a connu une pénible fin de course.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A attendu au sein du peloton avant de terminer e bonne manière.
Après avoir figuré au sein du peloton a conclu fort honorablement.
Vite en troisième position a pris le meilleur au saut de la dernière haie puis s'est incliné sur le plat.
Jamais loin dans le parcours a complètement cédé pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a plafonné à la sortie du tournant final.
Après avoir galopé en bon rang, est venu dominer à la fin POSSIAMO pour le second accessit.