* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A fait le forcing dans le tournant final, se détachant alors avant de céder pour finir.
En deuxième position dans le parcours a du se contenter de la troisième place.
Après avoir galopé en quatrième position, a terminé honorablement.
Après avoir attendu au sein du peloton a su terminer de très bonne manière.
A longuement attendu en retrait avant de très bien terminer pour arracher la troisième place.
Après avoir attendu, a su terminer de bonne manière.
Venu en face, a bien conclu.
A figuré au sein du peloton avant de bien terminer.