* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Après avoir bien figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais, sans menacer les premières.
Vite aux premiers rangs, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Après avoir figuré, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais en bon rang, a pris le galop dans le tournant final.
Jamais en course, a été sanctionnée dans le tournant final.
Vite en retrait, a été sanctionné en face.