* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu en tête à mi parcours, s'est facilement détaché dans la phase finale.
S'est montrée fautive dans le premier tournant.
Fautif au départ, est ensuite revenu en tête peu avant la mi parcours puis s'est progressivement détaché et s'est imposé facilement.
Après avoir patienté au sein du peloton, a progressé à l'abri dans le dernier tournant puis a bien terminé mais sans pouvoir inquiéter le lauréat.
A subi la course en dedans, avant de revenir de loin terminer de belle manière.
Jamais loin dans le parcours, a conclu honorablement.