* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Un des animateurs, a fait illusion pour un meilleur classement à la sortie du tournant final, puis a faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, en dedans, n'a pu changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Vite fautif, n'a été qu'un pâle figurant en queue de peloton.
Vite en queue de peloton, a pris le galop aux tribunes.
Longtemps en queue de peloton, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Très vite dans le dos des animateurs, a eu du mal pour déboiter dans la ligne droite, avant de terminer de très bonne manière.
A figuré au sein du peloton, sans être capable de pouvoir changer de rythme dans la ligne droite.
Attentiste au sein du peloton, a su gagner quelques rangs pour finir mais, sans jamais approcher les premiers.
Vite aux prmeiers rangs, en étant très allant, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Vite aux avant postes malgré une faute peu après le départ, a longtemps fait illusion pour un accessit avant de plafonner.