* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en quatrième position, a été sanctionné à la sortir du tournant final pour allures douteuses.
A été sanctionnée aux tribunes.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
A rapidement été sanctionné.
A très vite pris le galop.
A été sanctionnée après les tribunes.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionnée dans la phase finale.
Est partie au galop.
Vite là, a été sanctionnée pour allures au bout de la ligne opposée, alors qu'il était deuxième.
Vite aux premiers rangs, a pris le galop dans le tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Rapidement bien placé, a raté de peu le premier accessit. Sanctionné après enquête.