* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté au sein du peloton, a su terminer fort honorablement, sans pouvoir cependant inquiéter les premiers véritablement.
Vite en tête, a été progressivement dominé depuis le bout de la ligne opposée, puis est rentré dans le rang.
Après avoir trotté en queue de peloton, a terminé honorablement mais, sans jamais pouvoir approcher les premiers.
Principale animatrice, n'était plus qu'en deuxième position quand elle a pris le galop dans le tournant final.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir trotté en quatrième position, a fait illusion dans le tournant final, puis a ensuite très nettement accusé le coup.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé dans le tournant final.
A toujours trotté en retrait.
Est parti au galop.
Vite dans le groupe de tête, le long de la corde, a très nettement marqué le pas à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner quelques rangs pour finir mais, sans menacer les premiers.
A été sanctionné aux tribunes alors qu'il était au sein du peloton.