* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointée dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Attentiste, a entamé son effort dans le dernier tournant puis a bien terminé.
Vite aux avant postes a complètement cédé pour finir.
A pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'il était en net retrait.
Rapprochée en dehors en face a juste faibli pour finir.
Est très mal parti.
A concédé du terrain sur faute aux tribunes puis, est revenu en bonne place dans le tournant final avant de céder par la suite.
Est parti au galop.
Venue rapidement en bon rang, a lutté jusqu'à 150 mètres du poteau pour une place puis a plafonné.
Venue en bon rang au passage devant les tribunes, s'est défendue courageusement jusqu'au bout mais en retrait des trois premières.
Après avoir fait une petite faute en début de parcours, s'est rapprochée dans la ligne d'en face puis a échoué à la lutte pour le premier accessit.
Rapidement aux avant-postes, a pris la tête pour aborder la ligne d'en face puis a été débordée au début de la ligne droite et a plafonné.