* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite à la pointe du combat, a fort bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé dans la montée.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps contrainte d'évoluer en épaisseur, a logiquement marqué le pas au début de la montée.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a été sanctionné dans le dernier tournant.