* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant postes, s'est retrouvé aux prises pour la victoire dans le tournant final, se montrant le plus fort ensuite.
Coanimateur, a été dominé pour la victoire à la sortie du tournant final, puis a perdu ensuite les accessits.
Après avoir bien figuré, a conclu convenablement mais sans jamais menacer les premiers.
Vite en bonne position, n'a pu véritablement soutenir la comparaison dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a terminé honorablement mais sans jamais menacer le trio de tête.
Jamais en course, a été sanctionné au bout de la ligne opposée.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a pris le galop dans la ligne droite en tentant de prendre un petit accessit.
Une des animatrices, a progressivement accusé le coup depuis le milieu du tournant final.
Un des animateurs, a connu une pénible fin de course.