* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longtemps bien figuré, a cédé dans le tournant final.
Venue se placer aux tribunes, a marqué le pas dans la ligne droite.
N'est jamais venu en bon rang.
En net retrait dans le parcours, a su combler du terrain pour finir.
Rapidement reléguée dans la dernière partie du peloton, a terminé correctement mais en retrait.
Rapidement aux premiers rangs, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Vite aux premiers rangs, a été dominé dans la ligne droite.
En troisième position dans le parcours, a marqué le pas dans la ligne droite.
A longuement trotté en queue de peloton avant de remarquablement bien terminer en pleine piste.
Légèrement fautif au premier passage en face, est ensuite venu rapidement aux avant-poste et a tenu très honorablement sa partie jusqu'au bout.
Vite au sein du peloton, a fourni un courageux effort final et a vainement tenté de déborder REEFSCAPE.
Après avoir figuré, a conclu correctement.