* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête, terminant bien.
A très longuement attendu en retrait avant de finir de fort belle manière.
Constante figurante, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Attentiste, a su gagner du terrain dans la ligne droite.
N'a jamais été dans le coup.
Rapidement dans le groupe de tête, a marqué le pas pour finir.
A vite pris la tête mais s'est inclinée dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton.
Vite en bonne place, a nettement plafonné pour finir.
Vite bien placée, a cédé nettement pour finir.
A toujours trotté en retrait.
N'a été qu'une simple figurante.
Très vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Progressivement reléguée dans la seconde partie du peloton, est revenue fournir un bon effort final. A gagné deux rangs après enquête.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.