* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme depuis le bout de la ligne opposée.
Coanimatrtice, a complètement cédé pour finir.
Jamais loin en dedans, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.
A très vite été sanctionnée.
Vite aux premiers rangs, a faibli pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.