* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a bien conclu, échouant de peu pour la troisième place.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Au sein du peloton dans le parcours a su terminer dans une belle action.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas pour finir.
A toujours été en retrait.
Longtemps en retrait, a terminé correctement.
Après avoir attendu, a bien conclu en dedans pour partager la quatrième place.
Après avoir attendu en queue de peloton, a bien conclu, échouant de peu pour un accessit.
Après avoir figuré au sein du peloton a conclu honorablement.
A attendu en retrait avant de terminer de belle façon.