* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longuement trotté en retrait, a gagné quelques rangs pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Tout de suite aux premiers rangs, s'est vainement lancé à la poursuite de Nuit Torride pour finir.
Après avoir trotté sur une quatrième ligne à la corde, a fini très convenablement.
Après avoir trotté aux derniers rangs, a fourni un courageux effort final en retrait des premiers.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pu que terminer honorablement.
Fautif en début de parcours, n'a pu quitter les derniers rangs ensuite.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A très vite été sanctionné.
N'a pu quitter les derniers rangs.