* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu.
Après avoir attendu en léger retrait, a conclu convenablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Vite deuxième, a fait bonne contenance jusqu'à la distance puis a ensuite marqué le pas.
Attentiste en queue de peloton, a conclu de très bonne manière.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Longtemps que de peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas pour finir.