* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Hésitant en début de parcours, est ensuite venu progressivement sur une troisième ligne puis a fini convenablement sans avoir toutes ses aises.
En tête et détachée en face, a connu une difficile fin de course.
Vite en bonne position, a eu sa chance pour un meilleur classement à la sortie du tournant final.
A contourné le peloton dans le premier tournant pour venir aux avant postes mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne droite.
Rapidement contrainte de trotter en troisième épaisseur nez au vent, s'est montrée fautive dans le dernier tournant et n'a plus été menaçante.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, a pris le galop au bout de la ligne opposée.
Jamais loin dans le parcours, a rendu son tablier pour finir.