* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a conclu de bonne façon, puis a échoué de peu pour le premier accessit sans être très heureuse.
Très vite à la pointe du combat, a fort bien tenu sa partie pour finir.
Très vite en bonne position, a échoué de peu pour un meilleur classement.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu que terminer honorablement.
Une des animatrices, n'a véritablement plafonné que pour finir.
A rapidement été disqualifiée.
Longtemps à l'arrière-garde, s'est montrée fautive à l'entrée de la ligne droite alors qu'elle venait en sixième position.
Longtemps sur une quatrième ligne, a bien conclu.
N'a quasiment jamais quitté la cinquième position de tout le parcours.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montrée fautive à l'entrée de la ligne droite en luttant pour les accessits.